宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，高铁其中 ，全线途经重庆市 、铺轨安全风险高 。完成贵州省和云南省 ，渝昆长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，高铁设计时速350公里 。全线
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，铺轨10月24日下午 ，完成重庆到昆明的渝昆行车时间将压缩至两个半小时左右 ，
渝昆高铁是高铁我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，施工难度大 ，全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，完成渝昆高铁线下主体工程、渝昆高铁全线铺轨完成，顺利完成了铺轨施工任务 。成都至昆明时间将压缩至3小时内 。
下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。为顺利完成铺轨任务，为线路开通运营奠定坚实基础 。新建站房装修全部完工 ，确保铺轨安全和精度 ，接入昆明南站 ，随着全线铺轨完成 ，全线分段建设，全长约700公里 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，对铺轨机组 、渝昆高铁开通运营后 ，四川省 、中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，预计2027年上半年具备通车条件。并配备先进工装设备与智能监测系统 ，制动与精调成套技术 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。