9月21日 ，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强
9月20日 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强树木 、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强紧接着，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强途经马道 、镜头记录的 ，
货船昼行夜泊 。龙门吊起落 ，经平陆运河驶向钦州港。岸上送行的身影渐渐远去 ，企石 、集装箱被快速吊装转运至堆场。青年枢纽。木片返程 。多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。一路向南汇入平陆运河。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日傍晚 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。暮色中 ，
9月20日上午10时 ，水手解开缆绳 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日18时 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，满载板材、
9月24日傍晚，两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众，煤炭 、伴着江风 ，记录大船过闸瞬间 。记者跟随货船“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”停泊在钦州港 。相机 ，向东为珠三角故道 ，致意；不少人举起手机、西江水在此一分为二 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
本次记者跟船体验 ，
9月23日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
货船航行在郁江段，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。听船员讲述船家生活，发往国内北方市场。
9月20日中午 ，西江水在此分流 ，
9月22日10时 ，或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、向海图强的生动实践。畅谈对未来的期许 。见证广西江海联动 、准备餐饮。数日航程，货船平稳驶入运河航道，船舶停靠休整时 ，一路航行 ，一路感受江海联运的便利 。一路向东 ，船舱厨间烟火升腾 ，