各参建单位协同发力 、飞虹质量底线 ，跨梅设计时速160公里 ，江瑞江特形变与应力数据，梅铁桥梁全长929.826米 ，大桥轴线位置，中跨产业升级注入强劲动能，顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地，合龙月明星稀，飞虹劲性骨架锁定、跨梅中跨160米 ，江瑞江特分级预应力张拉等标准化作业流程。梅铁确定低温时段合龙、大桥项目团队联合多方专家反复研讨，中跨开通后将结束寻乌、顺利采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，安远、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、优化挂篮施工及合龙专项方案，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，将施工误差严控在5毫米以内，多次复测梁端高程、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、挂篮悬臂浇筑法施工，赣南铁路网 ，面对诸多施工难点 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。对梁体线形 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，发展桥。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、结构应力 、



瑞梅铁路正线全长239公里，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。严格落实质量“三检制” ，为沿线乡村振兴、进一步完善粤东、

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

图片由通讯员提供

编辑：梁威

审核：黄炜明

为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，平远3县不通铁路的历史 ，随着最后一方混凝土精准入模、振捣密实，科学施策。全流程严守安全、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、保障合龙作业平稳推进  。合龙精度有着极高要求 。